Moteur hors-bord Suzuki Performance DF150 A

Neuf

Le Suzuki DF150 A a été développé autour d'une toute nouvelle tête motrice de 4 cylindres en ligne, double arbre à cames en tête. Sa cylindrée de 2 867 cm3 est la plus importante de sa catégorie à ce jour. Tandis que l'augmentation de cylindrée contribue grandement à obtenir des accélérations exceptionnelles ainsi qu'une vitesse élevée, il n’est comparativement pas plus grand ni plus lourd dans sa taille. Bien au contraire, les ingénieurs de Suzuki on travaillé pour que ce bloc moteur soit reconnu comme le plus léger des 4 temps dans sa classe de puissance.

• 4 cylindres en ligne
• 4 temps
• 2867 cm3
• Puissance maximale - kW (ch) : 110 (150)
• Plage d'utilisation à pleine puissance - tr/min : 5 000 – 6 000
• Double arbre à cames en tête
• 16 soupapes
• Injection électronique séquentielle multipoints
• Allumage entièrement transistorisé

Disponible en versions : Commande à distance, démarrage électrique, trim et tilt / Arbre Long (TL) et commande à distance, démarrage électrique, trim et tilt / Arbre Ultra Long (TX)

Notes : moteur vendu sans le kit de commandes mais avec l'hélice de série. Couleur blanche sur demande.

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CHOIX DE L'HÉLICE POUR : DF150 | DF175 | DF200 | DF225 | DF250 | DF250A | DF300A 


Documentation complète sur le site SuzukiMarine.fr : DF150 | DF150TG


Notes :

  1. Moteur vendu sans mise en service (carter d'huile vide).
  2. Garantie 3 ans (sous réserve d'installation par un professionnel agréé SUZUKI) pour un usage plaisance avec le réseau SUZUKI France (enregistrement du moteur et livret de garantie fourni).

Type : 4 Temps

Nombre de cylindres : 4 en ligne

Cylindrée - cm3 : 2867

Type de moteur : Double arbre à cames en tête, 16 soupapes

Système d'alimentation essence : Injection électronique séquentielle multipoints

Système d'allumage : Entièrement transistorisé

Alésage x Course - mm : 97 x 97

Puissance maximale - kW (ch) : 110 (150)

Plage d'utilisation à pleine puissance - tr/min : 5 000 - 6 000

Alternateur : 12V/44A

Démarrage : Electrique

Capacité d'huile - Litre : 8

Longueur d'arbre ou de tableau arrière : (TL / ZL) 508 mm (TX / ZX) 635 mm

Poids (à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile) : (TL / ZL) 215 kg (TX / ZX) 220 kg

Direction : À distance

Montage moteur : Amortissement souple

Inclinaison et relevage : Power trim et tilt

Rapport de réduction : 2,50:1

Inversion de marche : Avant/Neutre/Arrière

Échappement : À travers le moyeu d'hélice

Choix hélice Inox - pouce : 15" - 27"

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Moteur hors-bord Suzuki Performance DF150 A

Moteur hors-bord Suzuki Performance DF150 A

Le Suzuki DF150 A a été développé autour d'une toute nouvelle tête motrice de 4 cylindres en ligne, double arbre à cames en tête. Sa cylindrée de 2 867 cm3 est la plus importante de sa catégorie à ce jour. Tandis que l'augmentation de cylindrée contribue grandement à obtenir des accélérations exceptionnelles ainsi qu'une vitesse élevée, il n’est comparativement pas plus grand ni plus lourd dans sa taille. Bien au contraire, les ingénieurs de Suzuki on travaillé pour que ce bloc moteur soit reconnu comme le plus léger des 4 temps dans sa classe de puissance.

• 4 cylindres en ligne
• 4 temps
• 2867 cm3
• Puissance maximale - kW (ch) : 110 (150)
• Plage d'utilisation à pleine puissance - tr/min : 5 000 – 6 000
• Double arbre à cames en tête
• 16 soupapes
• Injection électronique séquentielle multipoints
• Allumage entièrement transistorisé

Disponible en versions : Commande à distance, démarrage électrique, trim et tilt / Arbre Long (TL) et commande à distance, démarrage électrique, trim et tilt / Arbre Ultra Long (TX)

Notes : moteur vendu sans le kit de commandes mais avec l'hélice de série. Couleur blanche sur demande.

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