Moteur hors-bord Suzuki Sport DF60 A

Neuf

Le moteur Suzuki DF60 A est pourvu de 3 cylindres, de 12 soupapes pilotées par arbre à cames en tête et d'une injection électronique. Il est également doté du système Suzuki Lean Burn Control reconnu pour ses grandes performances et sa consommation économique. La distribution par chaine lubrifiée à bain d'huile et auto réglable, ne nécessite aucun entretien ni maintenance spécifique. Ce moteur est aussi équipé du système Suzuki Easy Start avec une commande de démarrage à impulsion, d'un alternateur de charge de grande capacité et d'un limiteur de tilt.

• 3 cylindres en ligne
• 4 temps
• 941 cm3
• Puissance maximale - kW (ch) : 44,1 (60)
• Plage d'utilisation à pleine puissance - tr/min : 5 300 – 6 300
• double arbre à cames en tête
• 12 soupapes
• injection électronique séquentielle multipoint
• Allumage entièrement transistorisé

Disponible en versions : Commande à distance, démarrage électrique, trim et tilt / Arbre Court (TS), Commande à distance, démarrage électrique, trim et tilt / Arbre Long (TL) et Commande à distance, démarrage électrique, trim et tilt / Arbre Ultra Long (TX)

Notes : moteur vendu sans le kit de commandes mais avec l'hélice de série. Couleur blanche sur demande.

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CHOIX DE L'HÉLICE POUR DF40A DF50A DF60A 


Documentation complète sur le site SuzukiMarine.fr


Lean Burn et rendement optimisé

Afin d'améliorer le rendement des modèles DF90 A, DF80 A, DF70 A, DF60 A, DF50 A et DF40 A les ingénieurs de Suzuki ont cherché un moyen de réduire les pertes mécaniques. La pompe à huile offre un meilleur rendement en permettant au lubrifiant de circuler avec moins de résistance. Cette pompe à huile, associée à une réduction des pertes mécaniques dans d'autres parties du moteur, contribuent à une réduction de la consommation de carburant.

Système de contrôle de la consommation

Pour optimiser l'utilisation de chaque goutte de carburant, les ingénieurs de Suzuki ont conçu un système de contrôle de la consommation sur les modèles DF90 A, DF80 A, DF70 A et DF60 A. Ce système permet au moteur de fonctionner avec un mélange pauvre en carburant. Ce système contrôle le mélange d'air et de carburant, en anticipant les besoins en carburant selon les conditions d'utilisation. Efficace sur une vaste plage d'utilisation, ce système assure une économie de carburant à faible vitesse ou en vitesse de croisière.

Faible entretien

Tous les modèles de cette gamme sont équipés d'une chaîne de distribution à rattrapage. Le nouveau DF60 A est le premier hors-bord de la catégorie des 44,1 kW (60 ch) à être doté de ce système sans entretien. La chaîne comporte un tendeur automatique qui maintient son bon réglage en permanence et ne nécessite aucun entretien.

Source : SuzukiMarine.fr


Notes :

  1. Moteur vendu sans mise en service (carter d'huile vide).
  2. Moteur vendu uniquement sur commande auprès de Suzuki Marine.
  3. Garantie 3 ans (sous réserve d'installation par un professionnel agréé SUZUKI) pour un usage plaisance avec le réseau SUZUKI France (enregistrement du moteur et livret de garantie fourni).

Type : 4 Temps

Nombre de cylindres : 3 en ligne 

Cylindrée - cm3 : 941

Type de moteur : Double arbre à cames en tête, 12 soupapes

Système d'alimentation essence : Injection électronique séquentielle multipoint

Système d'allumage : Entièrement transistorisé

Système Suzuki LEAN BURN CONTROL : Oui

Alésage x Course - mm : 72,5 x 78

Puissance maximale - kW (ch) : 44,1 (60)

Plage d'utilisation à pleine puissance - tr/min : 5 300 - 6 300

Alternateur : 12V/19A 

Démarrage : Electrique

Capacité du réservoir de carburant - Litre : 25

Capacité d'huile - Litre : 2,7

Longueur d'arbre ou de tableau arrière : (TS) 381 mm (TL) 508 mm (TX) 635 mm

Poids (à sec avec câble de batterie sans hélice ni huile) : (TS) 102 kg (TL) 104 kg (TX) 107 kg 

Direction : À distance

Montage moteur : Amortissement souple

Inclinaison et relevage : Power trim et tilt

Rapport de réduction : 2,27:3

Inversion de marche : Avant/Neutre/Arrière

Échappement : À travers le moyeu d'hélice

Choix hélice Aluminium - pouce : 9" - 17"

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Moteur hors-bord Suzuki Sport DF60 A

Moteur hors-bord Suzuki Sport DF60 A

Le moteur Suzuki DF60 A est pourvu de 3 cylindres, de 12 soupapes pilotées par arbre à cames en tête et d'une injection électronique. Il est également doté du système Suzuki Lean Burn Control reconnu pour ses grandes performances et sa consommation économique. La distribution par chaine lubrifiée à bain d'huile et auto réglable, ne nécessite aucun entretien ni maintenance spécifique. Ce moteur est aussi équipé du système Suzuki Easy Start avec une commande de démarrage à impulsion, d'un alternateur de charge de grande capacité et d'un limiteur de tilt.

• 3 cylindres en ligne
• 4 temps
• 941 cm3
• Puissance maximale - kW (ch) : 44,1 (60)
• Plage d'utilisation à pleine puissance - tr/min : 5 300 – 6 300
• double arbre à cames en tête
• 12 soupapes
• injection électronique séquentielle multipoint
• Allumage entièrement transistorisé

Disponible en versions : Commande à distance, démarrage électrique, trim et tilt / Arbre Court (TS), Commande à distance, démarrage électrique, trim et tilt / Arbre Long (TL) et Commande à distance, démarrage électrique, trim et tilt / Arbre Ultra Long (TX)

Notes : moteur vendu sans le kit de commandes mais avec l'hélice de série. Couleur blanche sur demande.

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