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Relevage autolimité : capot moteur protégé

Le boîtier électronique prend en compte la position d'un capteur de trim afin que le relevage du moteur s'arrête automatiquement, en fonction d'un réglage prédéterminé par le concessionnaire avant la livraison du bateau. Lorsque le capteur indique le relevage maximal prédéterminé, le boîtier coupe le relais électrique de la commande de trim. Ainsi, pas de risque d'endommager son capot sur le bord de l'hiloire de cockpit ou du bac moteur.

Tour d'horizon des technologies et innovations Suzuki